喷涂设备的阴极电泳技术对比 　　电泳技术目前主要用于汽车涂装行业，电泳技术有阳极电泳和阴极电泳之分，阳极电泳的特点的造价较低，但其效果不是好，对需求不高的产品可以使用，阴极电泳造价是阳极电泳的几倍，但其效果是相当的不错，阴极电泳涂膜均匀、密着性强、泳透力好，涂膜的耐腐蚀性高；涂层色彩鲜艳，采用不同的颜料及配比，可以完成各种色彩的喷涂；涂膜外观好，烘干时具有较好的展平性及延展性；采用闭路循环超滤装置及超滤液净化器，涂料的使用率可达98%以上，使得耐腐蚀性提高5——6倍，因此在降低生产成本、缩短作业时间、提高生产率等方面颇有优势。 在汽车行业，一是汽业涂装效果需求高，二是汽车公司是有钱的主，因此阴极电泳在汽车行业得到广泛的应用。 　　在国外像福特，通用等一些商用车公司早已开始使用电泳喷涂设备，在这方已有多年的整车阴极电泳涂装经验：下面将向您介绍福特客、货两用车涂装生产线流程，期望从中找到可以借鉴的经验。 　　福特公司在菲律宾出资的汽车工厂，其阴极电泳的涂装方式是将前处理和电泳设备采用全浸方式，预脱脂采用人工清洗，脱脂和磷化后进行一道工业水洗；钝化采用无铬钝化，钝化后再进行一道水洗；电泳后还要进行一道超滤水洗和一道水洗。为了减少废水对环境的污染，公司建造了两个废水处理站：一个用来进行化学处理；另一个用来进行生化处理。涂装废水通过化学处理，在达到特定pH值后送到生化池和生活废水一起处理后排放，这在一定程度上减少二次污染的发生。据了解，该套电泳设备可以对4种客、货两用车和轿车进行涂装。 　　随着市场竞争日益激烈，目前许多汽车公司都向用户许诺车身保用10年以上，这些竞争和许诺也促使了喷涂设备行业朝前发展。 　　在国内，近年来也开始引进电泳喷涂设备，在2007年初，为进一步提品品质，厦门金旅海沧客车生产基地二期工程就投入1亿多元，将国内还在轿车生产中采用的阴极电泳工艺引入到大型客车生产中，出资建造大型客车整车车身前处理、阴极电泳底漆生产线，并对原有涂装生产线、焊装生产线、总装装配线、底盘装配线进行技术改造和扩建。据了解，在技术方面，该生产线采用国际先进的整车阴极电泳技术，整车车身和底盘车架一体，整车通过脱脂、磷化前处理，再进行阴极电泳处理，提高了整车漆膜附着力及整车耐腐蚀功能，满足了产品质量需求，使金旅客车整车防腐可达10年以上。同时，由于阴极电泳漆具有优异的抗腐蚀功能，不仅能大大提高车身内腔和焊缝的防腐能力，延长车身的使用寿命，还由于有机溶剂含量低而具有突出的环保优势，符合倡议的持续发展的产业政策。在操作方面，该生产线采用机械化主动传输系统，通过精心、细致的编排，生产效率及物流的通畅。日前，厦门金旅的整车阴极电泳线竣工投产。据称这条电泳涂装生产线是大的阴极电泳涂装线。此外，国内沈飞日野和中大客车等都建有大型客车整车阴极电泳涂装生产线，国内一些主流客车公司也开始建造与国际接轨的阴极电泳涂装线。 相关信息来源：www.szgrd.com