钢轨磨耗尺简介 新型钢轨磨耗测量仪为本新研发产品，解决了市面上一些不统一规格的铁路量具的使用复杂和数据不准确等问题，此量具设计初期，我公司科研人员与铁路技术人员大量沟通与实践，经过长时间研发。产品具有自动定位功能，从而解决的铁路员工使用测量时由于手法定位不准确而导致的数据读取错误。 有43公斤，50公斤，60公斤，75公斤四种 游标式钢轨磨耗测量器是测量钢轨断面磨耗的标准测量器具.该测量仪根据铁路线路维修规则设计，定位基准合理，获专利并被铁道部采用，为测量钢轨断面磨耗的统一定位标准，是铁道线路检修的必备测量工具。 钢轨磨耗尺基本参数规格 测量位置：垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处。侧面磨耗在钢轨踏面下16mm。 项 目 性能参数 垂直磨耗 ＞15mm 侧面磨耗 ＞25mm 读数精度 0.1mm 仪器精度 ±0.3 mm 重复性误差 0.1mm 一种钢轨磨耗测量尺，特别适用于按《铁路线路维修规则》规定的测点直接测量各类钢轨的垂直磨耗值和侧面磨耗值。它由尺座和可升降的尺架组成，由尺架的升降及垂磨定位块和侧磨定位块的移动来适应各种轨型。两定位块上分别装有可直接读数的垂磨测量尺和侧磨测量尺。结构简单，使用方便。 精密九针型钢轨磨耗测量尺（以下简称“钢轨磨耗尺”）用于测量P43.P50.P60.P70型钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。采用机械游标读数，合理的设计使它具有重量轻、操作方便、读数直观的特点。 一种测量钢轨磨耗用的钢轨磨耗测量尺，它具有尺架４和一个 垂磨测量针２和侧磨测量针７，其特征在于还含有Ｌ形的尺座 ９，尺架４的形状也做Ｌ形，尺架４和尺座９的垂直肢采用移 动副联接方式，尺架４上装有垂磨定位块１和侧磨定位块５， 也采用移动副联接方式，垂磨测量针２和侧磨测量针７按移动 副联接方式分别安装在垂磨定位块１和侧磨定位块５上。 　 操作使用方法 1．校对零位 确定好测量钢轨型号后，将钢轨磨耗尺与对应型号标准钢轨或钢轨样板各部分调整尺框（结构：3、4、5、.6）相接触吻合后， 再将垂磨标尺、侧磨标尺与各对应测量轨面相接触，在拧住各部分紧固螺钉，再把游标“0”线对准（可拧开固定螺丝取下固定压板调整）。 2.快速校对方式 先把垂磨标尺（结构：1）中心测量标尺对准0位后，拧住对应紧固螺钉将其固定，再 将校对量块与钢轨磨耗部分调整尺框相接触吻合并固定，再与垂磨标尺中心测量标尺相贴合厚，然后可参考校对量块各对应标尺调整垂磨标尺和测磨标尺所需角度尺寸（角度尺寸可参考标准钢轨块几何尺寸数据）进行调整（具体操作可参考测量标尺角度校对调整图）。 3．测量钢轨磨耗量 ，将磨耗尺定位在被测钢轨的外侧面，推动垂磨测尺和侧磨测尺使其测头分别与钢轨上表面和内侧面接触，此时即可从读数装置中读取钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。 使用注意事项与保养 1．使用和搬运过程中应避免对各部位的剧烈碰撞，以免损坏。 2．移动尺框和测量标尺时，应松开紧固螺钉。 3.使用完毕后，必须擦净上油，放回到尺盒内。 4.不要将量尺放在磁性物体上。发现量尺带有磁性，应及时退磁后方可使用。