产品分类 更多>>
1.基本怠速的调整 备注： (a).标准怠速已由制造厂在出厂前用怠速调整螺钉(SAS)调整好，因而通常就不必重新调整。 (b).如果SAS被误调整，导致发动机负载变化时，怠速过高或过低。出现这种情况时，请按下述方法进行调整。 (c).如果需要调整基本怠速，在调整前必须首先确认火花塞、喷油器、怠速控制伺服机构、压缩压力在正常状态。 (1)在检查和调整之前，将汽车置于交货前的检查状态。 (2)将MUT－II连接到故障诊断连接器上。 备注：当连接MUT－II时，诊断控制端子应该并已经搭铁了。 (3)拆下点火正时调整接头的防水母接头。 (4)使用跨接线，将点火正时调整端子搭铁。 (5)发动发动机并保持在怠速运转。 (6)检查怠速。 标准值：800±50rpm 1.水温传感器的检查 注意：在拆下和安装时，小心不要让工具触碰连接器(树脂部分)。 (1)拆下发动机水温传感器。 (2)将水温传感器的温度传感部分浸在热水中，检查电阻。 标准值：2.1～2.7 KΩ(20℃时) 0.26～0.36KΩ(80℃时) (3)如果电阻偏离标准值较大，则应更换传感器。 (4)在螺纹部分涂密封胶。 规定的密封胶： 3M NUT LOCKING PART NO.4171或等同品。 (5)安装水温传感器并拧紧到规定力矩。 拧紧力矩：29N.m。
